Range Rover Classic / Etruscan raid

Ieri con un amico abbiamo fatto un giretto alla necropoli etrusca vicino Roma. Bella location, tanto caldo. Ho provato il Classic con il nuovo portapacchi in metallo, pesante ma molto bello da guidare, è una guida realistica e sensibile. Gli ammo del trx (precaricati al massimo) si sono comportati egregiamente, il peso sul tetto era davvero notevole. A voi un video.





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Beh che dire...mezzo, ambientazione,riprese davvero al top!

 

Location fantastica!! Ma con tutto quel peso farei un pensierino a prendere la coppia di molle più dure da mettere dietro e spostare davanti quelle che hai dietro adesso.

 

Si potrebbe essere un idea. Hai qualche dritta?


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Grazie. Posto unico!!!


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Grazie mille mille!!!!!


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Non so che molle monti al momento, controlla la fascia colorata poi segui questa tabella:


Io le ho prese qui perché le blu non le avevano da nessun'altra parte https://www.rc-hp.de/Stossdaempfer

 

Monto quelli del trx4. Provo magari con un olio più denso e vediamo come si comporta. Che dici?


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splendido

 

Sisì avevo capito, intendo che molle ci sono: di che colore sono le strisce colorate? Se non regge il peso e si siede troppo non risolvi con olio più denso e aumentando il precarico non irrigidisci la molla, quindi va messa una molla più rigida.

 

Non vedo strisce colorate. O forse si saranno cancellate... comunque si, ho capito. Molle più dure. E lunghezza? La stessa giusto?


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Grazie Grazieeee


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cerca la fascetta colorata sopra e sotto e dimmi di che colore sono oppure se manca su due


dimmi anche quanto pesano la carrozza e il telaio completo di batteria, così faccio un confronto col mio Defender e provo a darti un'indicazione di massima

 

Trovata!!!!! È bianca.
La macchina compresa batteria pesa 4,4kg.


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è bianca su tutte e quattro le molle? quanto pesa la carrozza da sola, col portapacchi e tutto?

 

Il segno bianco l’ho visto solo davanti. Dietro non lo vedo. Carrozzeria sola pesa 2 kg circa


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Se dietro non dovesse esserci nessun segno vuol dire che sono le 0.45, a quel punto metterei quelle davanti e prenderei le verdi da mettere dietro, come nel setup del Defender, non dovesse bastare verdi davanti e blu dietro.

 

Controllato meglio. Dietro sono arancioni e davanti bianche. Quindi prenderei le blu per il posteriore e sposto le arancioni sull’anteriore. Giusto?


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Mmmh no, troppa differenza, le arancioni per il peso di quella carrozza le vedo ancora troppo leggere anche davanti, io andrei cmq di niente striscia davanti e verdi dietro, tanto non costano molto e una volta che paghi le spese di spedizione predi due paia e via, se son troppo dure per i tuoi gusti metti le arancioni davanti e quelle senza striscia dietro.