Collegare servo diretto batteria

Figurati è che nemmeno a farlo a posta ieri sera ho visto un video su YouTube di incidenti con le Lipo nelle Rc..... da incubi

 

il mio quesito infatti riguardava tale evenienza.

una volta un servo mi è andato in corto, e ho fritto l'esc (il suo bec)
--col servo collegato direttamente alla batteria, se dovesse stallare e andare in corto, potrebbe creare pericoli immagino, dato che non ci sarebbe nulla da friggere nel mezzo

( attualmente uso quel sistema)

 

Non lo avrei mai pensato ma Le Lipo sono veramente delicate e pericolose se non usate con le dovute accortezze, ci sono filmati in rete che ti fanno scappare la voglia di usarle, basti pensare che per riporle in modo sicuro bisognerebbe metterle nelle borse ignifughe

 

non facciamo inutile terrorismo sulle lipo. per farle incendiare occorre mettersi veramente d'impegno.

se usate nel modo corretto, quindi:

- ricarica con caricabatterie adatto e con borsa ignifuga
- utilizzo su un modello con elettronica in ordine (connettori adeguati, senza cortocircuiti, cavi esposti o pasticci)
- riposte in modalità storage ed in luogo adatto

non c'è nessun motivo di avere paura. anche perchè le lipo si trovano ovunque, dai telefonini a qualsiasi accessorio elettrico portatile, alle e-bike, eccetera...

anche le batterie NiMh possono essere ugualmente pericolose se usate nel modo sbagliato (esplodono).

 

Beh non è terrorismo ma solo una constatazione oggettiva, come ho scritto nel mio commento precedente, che se non adeguatamente usati sono pericolosi direi che sostanzialmente è la stessa cosa che hai detto tu

 

direi che è tutto un altro tono...

 

Va beh.... ok tanto il succo non cambia

 

grazie della risposta al mio quesito.

se ho ben capito, un fortuito assorbimento spropositato da parte del motore del servo dovrebbe influenzare anche il suo driver, e in questo caso il tutto brucerebbe interrompendo il contatto.

 

Se il dubbio sia di incendiare la lipo per corto del servo direi che e' improbabile a meno che non colleghi il servo con dei 12 avg, ovvero anche se fai un corto con i cavetti di alimentazione li fondi e interrompi i circuito. La pila dovrebbe resistere a correnti ben piu alte.

 

perdonami, alex, ma per mia ignoranza in materia non ho mica capito.

es:
ho un servo alimentato direttamente dalla batteria, e ovviamente comandato dalla ricevente.
Se il motorino del servo (per stallo prolungato o guasto fortuito) andasse in corto circuito, assorbendo quindi una corrente altissima, cosa accadrebbe nello specifico?

 

Grazie, sei il google transalte italico - italiano corretto e' esattamente quello che intendevo

 

dunque, ricapitolando:

se svampa un servo alimentato dalla ricevente rischiamo di fottere anche il bec dell'esc.

se svampa un servo alimentato da un bec esterno potremmo fottere il solo servo o anche il bec.

se svampa il servo alimentato direttamente dalla batteria svamperebbe solo il servo.


ho capito bene o ho frainteso?

 

Si, secondo me e' proprio cosi, quindi a mio avviso se possibile meglio collegarlo direttamente alla pila.

 

a me un servo ha fritto anche l'esc
(il suo bec, ma rendendolo inutilizzabile)

comunque è vero.
un eventualità talmente rara da non fare testo.

utile invece il chiarimento che mi avete dato, ovvero che anche in quel caso, se il servo è alimentato direttamente dalla batteria non vi sarebbe pericolo per la stessa.