Info: wraith o bomber ?

Ciao a tutti, volevo chiedervi una cosa da bravo novello quale sono :
ma quali sono le sostanziali differenze tra il Wraith ed in Bomber ? Ve lo chiedo perchè sarei interessato ad acquistarne uno dei due ( in kit ) , ma anche dopo aver spulciato il sito dell'axial non sono giunto ad una conclusione.
Grazie
ciao

 

giusto per complicami la vita, l'occhio mi è caduto pure sul Gmade Gom, quindi accetto consigli e considerazioni pure su questo

 

Ho sia il wraith che il gom, e il wraith l'ho preso di recente scegliendo quello anziché il bomber.
A livello estetico la scelta ovviamente è personale, ma il gom è quello un po più curato in questo senso. Tuttavia è anche il più fragile... Io come molti altri abbiamo avuto problemi al ponte anteriore, gli omocinetici sono sottodimensionati e si spaccano facilmente.. Calcola che non ci sono upgrade seri quindi finiresti come tutti a cambiargli ogni tot, ed è piuttosto snervante..
Wraith è Bomber invece sono robustissimi, ci puoi fare di tutto senza pensieri, anche perché di ricambi o upgrade ne trovi a tonnellate..
Io ti direi di scegliere tra questi due..

 

grazie !
come mai hai scelto il wraith al posto del bomber ? estetica ?

 

Sì soprattutto per quello. A livello di meccanica sono entrambi adatti sia al lento che al veloce, forse il bomber un po più da veloce, ma siamo lì, I ponti sono gli stessi..

 

Da quanto ne so, wraith e bomber si differenziano nella riduzione della trasmissione, che nel bomber riduce meno ed è quindi più veloce, e altre robe che non so dirti.
Un amico li ha entrambi, e le differenze si vedono soprattutto nel comportamento dinamico.

 

grazie ad entrambi

 

e restando in tema wraith, le differenze tra il Wraith ed il Wraith Spawn , sono solo nella carrozzeria, nei fari e nei cerchioni ? o c'è qualcosa di "meccanico" di diverso ?
perchè nel sito axial non è che siano chiarissimi ...

 

Eccomi!
A differenza dell'amico @zenith io ho scelto il Bomber per qustioni estetiche perchè come giù detto, sono praticamente uguali. Molte parti che li compongono sono le stesse così come gli UP in circolazione vanno bene sia su uno che sull'altro.

Proprio ieri l'ho sverginato per bene in vista delle garette che ci saranno in Fiera a Verona: se ti va di dargli un occhio, QUI c'è il thread di montaggio e QUI il thread dei video

 

Il wraith è un mezzo piu polivalente.
Tanto per cominciare è un 4 link tradizionale mentre il bomber è a trailing arm posteriore, e in piu il bomber ha la sway che lo stabilizza sul veloce che il wraith non ha. Quindi il wraith ha comunque un articolazione dei ponti superiore al bomber, e su questo c'è poco da fare. O meglio il wraith lo puoi stabilizzare, ma rendere il Bomber meno "rigido" non è altrettanto facile.

La trasmissione del bomber è leggermente piu lunga come rapporti, ma molti la sostituiscono con quella del wraith (il che si porta anche dietro la sostituzione della skid) perche in quella del wraith il motore è montato più in basso. E comunque la differenza di rapportatura è talmente esigua che si risolve facilmente cambiando motore all'uno o all'altro.

Il wraith ha interni 3d mentre il bomber ha la stampata 2D, il che rende il wraith piu idoneo a realizzare un mezzo realistico, e puo facilmente ospitare anche un pilotino 3D (che in alcune gare è obbligatorio).
Dico "realizzare" perchè cosi come esce di fabbrica non è molto realistico nemmeno lui (secondo me).

Queste sono le differenze principali.
La scelta dipende dall'uso che ne vuoi fare. Se lo vuoi usare come crawler, fermo restando che comunque non è un mezzo pensato per quell'uso, il wraith è meglio, mentre per un uso tipo Ultra4 in pista è meglio il bomber.
Ambedue possono essere settati e modificati per un uso o per l'altro o per un uso intermedio, fermo restando che il bomber rimane comunque meno polivalente del wraith.

Fondamentalmente il Wraith è una mezza specie di Rock Buggy mentre il Bomber è piu simile a un Ultra4, ma le differenze anche negli 1:1 tra mezzi di questo tipo spesso sono molto evanescenti, soprattutto ultimamente.

A te la scelta.

 

grazie, si li ho visti, gran bel mezzo veramente

grazie mille !

 

Grazie 1000! Gentilissimo!

 

Il bomber ha la trasmissione più robusta del wraith e se lo usi senza barre stabilizzatrici può usarlo tranquillamente anche per scalare.
Io lo uso a 3s da un paio d’anni e le uniche rotture sono stati i cvd e lo sfilamento degli uniball degli ammortizzatori sostituiti con quelli in metallo
Ti posto una foto del twist del bomber con a fianco il wraith (al posteriore il twist è leggermente superiore)

 

grazie @wrangler

 

riuppo questo messaggio , che forse è passato inosservato :

"restando in tema wraith, le differenze tra il Wraith ed il Wraith Spawn , sono solo nella carrozzeria, nei fari e nei cerchioni ? o c'è qualcosa di "meccanico" di diverso ? perchè nel sito axial non è che siano chiarissimi ..."

 

Di primo acchito, guardando i manuali, l'ESC è diverso: il Wraith RTR monta l'AE-2 che è un Castle mentre lo Spawn monta l'AE-5 che è Axial.
Come componenti sembrano uguali, però non sono esperto di Wraith.
Prova a scaricare entrambi i manuali così hai modo di fare un confronto preciso.

Di certo l'RTR è il top della gamma: gli altri sono inferiori

 

L'ESC non l'avevo notata. Ho visto la frizione invece che è diversa. Ora cerco i manuali

 

Riuppo il 3d dopo alcuni consigli di @SniperRC di ieri sera... Gentilissimo e disponibilissimo e molto esaustivo, ma non conoscendo il wraith spawn non mi ha chiarito tutto i dubbi.
Chiedevo anch'io un consiglio tra bomber( visto quello di sniper che sarebbe una possibile soluzione alla mia scimmia, ma con un buon investimento economico) e wraith spawn, visto che il wraith quello con solo il Cage non si trova.
Come dicevo a sniper vorrei un mezzo che possa scalare, niente di eccessivo ovviamente, e fare qualche salto e giro per boschi e sterrati.
Ho letto le risposte di @Superclod64 e @wrangler .... Scusate il tag, ma essendo un novellino volevo partire col piede giusto e fare una scelta ponderata e capire quale mezzo prendere

 

Ciao, io alla fine visto che il wraith non lo usavo mai preferendo sotto ogni aspetto il Bomber alla fine l'ho venduto.
Anche se usano gli stessi ponti se non ti interessano gli interni più realistici del wraith vai sul Bomber senza pensieri spendi un pò di più ma hai un mezzo più polivalente