Ls Posta

Lascia perdere… le cose semplici non ci piacciono

comunque disegnato e stampato il supporto tranny, fissate le nuove rockslide ai supporti carro e poi.. mi è presa la fissa per il dig e sono ripartito da cap0 con progettazione e stampe per il nuovo box con supporto servo dig integrato.
non poteva vincere lui.
Sembra sempre che uno no fa un cavolo ma vi assicuro che il lavoro è tanto che poi si riduce ad un paio di foto

 

Vabbè pensavo peggio alla fine è bastato centrare bene il servo e rifare il link da 70mm foro foro per il dig..
Adesso però purtroppo dovrò modificare i sedili e rifare il tunnel centrale…

 

Bel lavoro pulito, certo è che non hai lesinato con il servo del Dig ! la scatola non interferisce con la corsa dei link superiori?

 

Grazie Giumy, avevo solo quel servo low profile.
No non interferisce nulla, né la squadretta nelle varie posizioni, ne i i link superiori sia in twist che in compressione.

 

Montato qualche up dei ponti, trascinatori vanquish, chub fusello ant e post di ssd, fatta chiusura scatola posteriore e rifatta la tie rod in acciaio perché quella axial non si poteva guardare

ps ho guadagnato qualche grado di sterzo grazie alla nuova barra di accoppiamento piegata etc… il che non guasta

 

No vabbè speriamo che sia solo decentemente performante…. non mi piacciono i mezzi che si cappottano al primo ostacolo

 

Ciao ragazzi un po’ di aggiornamenti… sono stato in attesa che mi consegnassero la piastra per fare entrare la fusion nella tranny del vs4… non mi andava di sventrare quella vp originale


Alla fine non pochi problemi, la cover originale non ci andava e l’ho ridisegnata, la piastra nasce con dei distanziali per alzarla di 3mm ma io non potevo per gli interni già a quota quindi alla fine ho ridisegnato i supporti a telaio e fatte un po’ di modifiche per piazzarla come da vanquish …


Disegnati e stampati i Fender anteriori


Modificati pure i supporti sedili mi sbattevano sulla piega dei longheroni



Poi ho messo mano al tunnel centrale perché per installare il dig avevo allungato la scatola porta ricevente e così mi sbatteva impedendomi di montarlo


c’e qualcuno perplesso ma si va avanti

 

Ottimo lavoro, ma non ho capito il problema della piastra portamotore, quella che hai comprato abbassava tutta la trasmissione !? ma si così fosse perché ti dava problemi con gli interni?

 

troppo bbbuono

non abbassava .. la alza di 3mm e essendo scavata di 3/4mm ti porta il motore più avanti permettendo il montaggio di motori a cassa lunga o combo tipo fusion

 

per i patiti del 3d , non mi piaceva il tunnel centrale e dopo un po’ di prove e cannello… ahaha ecco qui…

 

poi ho cominciato a fare una cosetta interessante

 

Le guide per i sedili!!!
Ma te sei fuori come un pergolo!
Lavorone veramente

Interessante quella piastra motore, che non conoscevo. Scavata per recuperare in lunghezza ok, non ho capito perché l'abbiano fatta anche più alta... Non serviva...

 

Grazie Ragazzi è un piacere leggere tanti apprezzamenti

forse perché per poter mettere dei pinioni più grossi, che io non ho usato qui, hanno preferito alzarla di poco inoltre ci sono delle interferenze che io non noto usando il 15t quindi secondo me tutto li è l’arcano.

 

Vabbè e se vi dico che ho dovuto fare tutto da capo? Sedile compreso, rivestito in alcantara e neoprene…mo dopo 4 ore del primo ho paura a iniziare il secondo …
Vabbè le prossime saranno con il tutto finito…
Suggerimenti su un omino decente?