Capra Primo kit: Axial Capra

Ciao Bolly.
L'ho messo dove indicavano le istruzioni.
Ma mi sa che devo fare un giro con il frenafiletti su svariate altre parti...
Ma sono un filo, altrimenti non le apro più.

 

Ciao Luca, ho trovato il tuo thread di costruzione!

ahahha bella avventura domenica scorsa! gran mezzo il Capra! e fantastici sono i tuoi utensili! bellissimo il cacciavite elettrico mini... me lo prenderò anche io!

è stato un piacere conoscere ed aiutare te e tuo figlio, che è molto in gamba e soprattutto veramente agile sui pendii della nostra montagnetta. seguiva agevolmente il Capra sia in salita che in discesa!

 

@arringhio agevola subito foto e dove si compra perchè se lo vuole @Bibe lo voglio anch'io!

 

Bene, bene.
Sto diventando un dispensatore di gorilla in erba...
https://it.banggood.com/Wowstick-1F...n-Charge-LED-Power-Screwdriver-p-1294707.html
Ecco il prodotto che ho comprato io.
Buono shopping.

 

Ciao Alberto.
Andrea è, data la stazza, un babuino arrampicatore...!!!
Ieri mi hanno tolto i ferri che hai visto, appena posso muovermi agevolmente e rimetto in sesto il Capra bissiamo.
Dai che ce la si farà!!!

 

Che spettacolo!
Grazie!

 

Ci mancherebbe.
Una volta tanto che posso essere utile...

 

ottimo

si si, se ci danno la possibilità di andare in mezzo al nulla a respirare aria buona e a fare una passeggiata nella natura, conosco un sacco di posticini!

 

Riprendiamo con un upgrade del Capra Orange.
Come dicevo, domenica @Bibe ha sostituito la squadretta del servo dello sterzo tagliandone una di plastica che avevo nella mia borsa delle meraviglie e l'ha adattata per il montaggio.
Ieri mi sono arrivate delle nuove squadrette di metallo (verdi).
Quindi oggi ho pensato bene di usare il dremel e lisciarla un po', in modo da tenerla come ricambio pronto all'uso nel caso di future rotture.
Per capirci:
la squadretta (nera) di plastica sostituita "sul campo"

smontata e lavorata con il dremel

Una precisazione.
Quando @Bibe ha posizionato la squadretta di plastica adattata, ha notato che era molto bassa, nel senso che il tirante superiore dello sterzo sfiorava quello inferiore.
Montando quella verde ho, allora, deciso di fissare il tirante superiore sello sterzo al buco più in alto della squadretta, in modo da lasciare maggiore spazio con il tirante inferiore.
Il risultato è questo:




Non ho idea se vada bene o meno avere una configurazione del genere, vedrò sul campo.
Oppure leggerò i vostri commenti...
Ma mi pare di ricordare di aver letto alcuni threads dove si diceva che un braccio più corto sforza di meno il servo.
A presto.

 

Dato che ho lo stesso servo ti faccio una domanda: noti rallentamenti nei tempi di risposta del servo se con la manopola sul radiocomando fai velocemente destra e sinistra consecutivamente tante volte?

 

Ciao @Luffy.
Sinceramente non ho mai notato rallentamenti.
Ma ora che me lo hai chiesto, appena riesco la metto sul piedistallo e provo e ti faccio sapere.

 

se curvando tutto il volantino riesci comunque a raggiungere il massimo grado di sterzata offerto dalle articolazioni meccaniche è sicuramente meglio sfruttare il buco più in alto, sfruttando una maggiore forza applicata alla ruota (ovvero anche il servo fa meno fatica a imprimere la stessa forza)

 

bello il cacciavite elettrico, e a quanto leggo anche utile!

 

@arringhio , però dovrai regolare gli end point, allungando la corsa del servo, altrimenti non otterrai lo stesso angolo di sterzo.

 

Ciao @Bibe .
Prossimo settaggio da fare sulla radio, compreso sempre quello del dig che è rimasto lì...
Lunedì mi arrivano gli alberi della trasmissione nuovi, così la apro per bene e vedo di sistemare tutto.

 

Ciao @Luffy.
Ieri ho controllato e non ho notato rallentamenti.
Ho fatto anche un video che, se vuoi, ti mando in pvt.
A presto.

 

Ciao, grazie per l'informazione!
Ti credo in parola, figurati, sarà il mio servo un po' difettoso, ne ho ordinato un altro ieri e dovrebbe arrivare oggi, quindi vedrò

 

Ottimo.
Un'accortezza: fai le prove del servo, sia vecchio che nuovo, scollegando la squadretta, in modo da farlo girare libero e senza resistenze.
Se hai bisogno chiedi quando vuoi.
E in bocca al lupo con il nuovo servo.
Buona giornata.

 

Ciao ragazzi.
Oggi mi sono arrivati i primi alberi della trasmissione in acciaio.

Ne ho preso un paio che hanno un blocco in modo da non sfilarsi.

Penso di doverli ingrassare un po' per farli correre lisci.
Questa settimana vedo di smontare quelli di plastica e di montare questi nuovi.
Anche se poi non ci posso andare da nessuna parte...
A questo punto approfitto per dargli una pulita e per fargli una bella revisione, anche se ha fatto solo una uscita vera.
Buona giornata a tutti.

 

Non ingrassarli, il grasso attira la polvere e la mistura li consuma molto più rapidamente (lo stesso vale per i giunti), usa del lubrificante secco a base di grafite o polvere di grafite.