Batterie in parallelo

In ogni caso la risposta alla domanda dell'utente autore del thread è stata data.

 

si, il revino e’ uno dei mini più robusti che ho provato, con un bel motore che induce all’ignoranza (unico mezzo che fa backflip da fermo) Solo che la robustezza deriva in primis dal peso, se lo si zavorra con altri 120 g non si fa altro che indebolirlo. Specie se si fanno bei salti e si atterra spesso sullo spoiler. Il 100 % dei miei amici con doppia pila ha sgranocchiato la coppia conica posteriore (complice il cedimento della cassa differenziale).

 

Ti ringrazio per la spiegazione, il problema dello zavorrare con il Summit non si pone in quanto utilizza normalmente due batterie Lipo 2s in serie, la mia curiosità nasceva dal fatto che sostituendo il motore con uno brushless sarei dovuto andare a due o tre esse quindi per non sbilanciare la macchina volevo tenere comunque due batterie a bordo e sfruttare l’aumento dei mah ottenuti dal collegamento in parallelo, ma tanto alla fine ho preferito per ora lasciare tutto originale, poi appena trovo una combinazione brushless adatta al mezzo cercherò comunque di mantenere la doppia batteria in serie.

 

Direi proprio di sì e grazie a tutti per i chiarimenti